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WRC(世界ラリー選手権)の歴史と歴代記録
WRC といえばランチア。
ランチアといえばWRCは切っても切り離せません。ということでWRCを解説します。
WRC(世界ラリー選手権)とはFIA(国際自動車連盟)がF1と共に最高ランクに位置付けるレースで、その名のとおり年間約14戦を世界中を回りながら選手権を競います。
開催される国毎に当然路面や状況が違ってくる訳ですが、大きく路面状況を3つに分けることが出来ます。その3つの路面状況とはグラベル(未舗装路)、ターマック(舗装路)、スノー(雪道)に分けることができます。
また｢コ・ドライバー｣と言われるナビゲーターが同乗しドライバーにコース情報を伝えます。
チャンピオンタイトルは大きく2つで「マニュファクチャラーズ｣と｢ドライバーズ｣があり、マニュファクチャー(製造者)とはワークスなどとも呼ばれるチームで通常メーカーです。ドライバーは名前どおりドライバー個人でのポイント争いです。上位8位までに10,8,6,5,4,3,2,1点が与えられます。
次に実際のレース時の説明を行います。通常、一回のラリーは一週間ほどの期間がかかり、レース前に｢レッキ｣と呼ばれる下見を行います。
現時点では2回までしか認められていません。このレッキではコ･ドライバーがペースノートにコースの状況を記入していきます。そして、本番のレースも約3日かけて行われます。一般的に1日を｢LEG(レグ)｣と呼び、更にいくつかの｢SS(スペシャルステージ)｣に分けられます。
通常、このSSを1台毎に走り速さを合計タイムで競います。ラリー1開催辺りのSSの数は15-25くらいです。
歴代マニュファクチャラーズチャンピオン
| 年代 | マニュファクチャラー | マシン |
| ２００５ | シトロエン | シトロエンクサーラWRC |
| ２００４ | シトロエン | シトロエンクサーラWRC |
| ２００３ | シトロエン | シトロエンクサーラWRC |
| ２００２ | プジョー | ２０６WRC |
| ２００１ | プジョー | ２０６WRC |
| ２０００ | プジョー | ２０６WRC |
| １９９９ | トヨタ | カローラWRC |
| １９９８ | 三菱 | ランサーEvo.Ⅴ |
| １９９７ | スバル | インプレッサWRC |
| １９９６ | スバル | インプレッサ |
| １９９５ | スバル | インプレッサ |
| １９９４ | トヨタ | セリカＧＴ－FOUR |
| １９９３ | トヨタ | セリカＧＴ－FOUR |
| １９９２ | ランチャ | ランチャデルタ・インテグラーレ・EV |
| １９９１ | ランチャ | ランチャデルタ・インテグラーレ１６Ｖ |
| １９９０ | ランチャ | ランチャデルタ・インテグラーレ１６Ｖ |
| １９８９ | ランチャ | ランチャデルタ・インテグラーレ８Ｖ |
| １９８８ | ランチャ | ランチャデルタ・インテグラーレ８Ｖ |
| １９８７ | ランチャ | ランチャデルタHF４ＷＤ |
| １９８６ | プジョー | ２０５ターボ１６ |
| １９８５ | プジョー | ２０５ターボ１６ |
| １９８４ | アウディー | クアトロ |
| １９８３ | ランチャ | ０３７ラリー |
| １９８２ | アウディー | クアトロ |
| １９８１ | タルボ | サンビーム・ロータス |
| １９８０ | フィアット | １３１アバルト |
| １９７９ | フォード | エスコートＲＳ１８００ |
| １９７８ | フィアット | １３１アバルト |
| １９７７ | フィアット | １３１アバルト |
| １９７６ | ランチャ | ランチャストラトス |
| １９７５ | ランチャ | ランチャストラトス |
| １９７４ | ランチャ | ランチャストラトス |
| １９７３ | アルピーヌ・ルノー | Ａ１１０ |
歴代ドライバーズチャンピオン
| 年代 | ドライバー | 国籍 | マシン |
| ２００５ | セバスチャン・ローブ | フランス | シトロエン クサーラWRC |
| ２００４ | セバスチャン・ローブ | フランス | シトロエン クサーラWRC |
| ２００３ | ペター・ソルベルグ | ノルウェー | スバル インプレッサWRC |
| ２００２ | マーカス・グロンホルム | フィンランド | プジョー ２０６WRC |
| ２００１ | リチャード・バーンズ | イギリス | スバル インプレッサWRC |
| ２０００ | マーカス・グロンホルム | フィンランド | プジョー ２０６WRC |
| １９９９ | トミ・マキネン | フィンランド | 三菱 ランサーEvo.Ⅵ |
| １９９８ | トミ・マキネン | フィンランド | 三菱 ランサーEvo.Ⅴ |
| １９９７ | トミ・マキネン | フィンランド | 三菱 ランサーEvo.Ⅳ |
| １９９６ | トミ・マキネン | フィンランド | 三菱 ランサーEvo.Ⅲ |
| １９９５ | コリン・マクレー | イギリス | スバル インプレッサ |
| １９９４ | ディディエ・オリオール | フランス | トヨタ セリカＧＴ－FOUR |
| １９９３ | ユハ・カンクネン | フィンランド | トヨタ セリカＧＴ－FOUR |
| １９９２ | カルロス・サインツ | スペイン | トヨタ セリカＧＴ－FOUR |
| １９９１ | ユハ・カンクネン | フィンランド | ランチャデルタ インテ１６Ｖ |
| １９９０ | カルロス・サインツ | スペイン | トヨタ セリカＧＴ－FOUR |
| １９８９ | マッシモ・ビアシオン | イタリア | ランチャデルタ インテ８Ｖ |
| １９８８ | マッシモ・ビアシオン | イタリア | ランチャデルタ インテ８Ｖ |
| １９８７ | ユハ・カンクネン | フィンランド | ランチャデルタ HF４ＷＤ |
| １９８６ | ユハ・カンクネン | フィンランド | プジョー ２０５ターボ１６ |
| １９８５ | ティモ・サロネン | フィンランド | プジョー ２０５ターボ１６ |
| １９８４ | スティグ・ブロンクビスト | スウェーデン | アウディー クアトロ |
| １９８３ | ハンヌ・ミッコラ | フィンランド | アウディー クアトロ |
| １９８２ | ワルター・ロール | ドイツ | オペル アスコナ４００ |
| １９８１ | アリ・バタネン | フィンランド | フォード エスコートRS1800 |
| １９８０ | ワルター・ロール | ドイツ | フィアット １３１アバルト |
| １９７９ | ビヨルン・ワルデガルド | スウェーデン | フォード エスコートRS1800 |
| １９７８ | Ｍ．アレン | フィンランド | フィアット・アバース 131 |
| １９７７ | Ｓ．ムナリ | イタリア | ランチャストラトス |
歴代ドライバーズチャンピオン（2005年時点）
| 順位 | マニュファクチャラー | 勝利数 |
| １ | ランチャ | ７４ |
| ２ | フォード | ５２ |
| ３ | プジョー | ４８ |
| ４ | スバル | ４７ |
| ５ | トヨタ | ４３ |
| ６ | 三菱 | ３４ |
| ７ | シトロエン | ３３ |
| ８ | アウディー | ２４ |
| ９ | フィアット | ２１ |
| １０ | ダットサン/日産 | ９ |
| １１ | オペル | ６ |
| － | ルノー | ６ |
| － | ルノーアルピーヌ | ６ |
| １４ | サーブ | ４ |
| １５ | マツダ | ３ |
| １６ | ＢＭＷ | ２ |
| － | メルセデス | ２ |
| － | ポルシェ | ２ |
| － | タルボ | ２ |
| ２０ | ＶＷ | 1 |